网上有人说，，，，疫情的余波和持续影响下，，职场人突然发现，，比工作调整更可怕的，，，，是优化裁员
；比加班更可怕的，，是无班可加。。。
。老板们也逐渐看清楚，
，，团队里离不开谁
，
，，，团队里谁又可有可无。
。
。。在职场，，总有一种人
，，无论情况如何变化、、环境如何复杂
，，，，面对危机都能底气十足地“稳如老狗”。。。


曾经，，，网上一则年轻修车师傅转型做自媒体的帖子火了。。。

最初，
，年轻的师傅就职一家汽车维修的公司，，，老板比较有互联网思维，，，，一直在鼓励年轻人尝试通过互联网的渠道
，，，开展业务探索。。

老板在一次公司会议上表达了这样的想法，，台下的其他同事就开始默不作声
，，
，年轻的师傅就自告奋勇接了过来。。
。表态容易，，工作难
。。。。这个新任务对年轻师傅来说，，也是一个不小的挑战。
。

为了及时完成工作，，，，年轻师傅既要处理汽车维修工作，，，，又要维护公司的新媒体平台。
。时间紧
，，，，任务重，，还没有人带，
，，
，走的弯路自不必说。。

这期间也有一些同事劝他：
“老板套路你接活
，，又不给你加钱，，
，你说你图啥。。
。。”
“咱就是修车的手，，，，哪里会写稿子这么文艺的事啊。。。”
“人家从上学就开始学写稿子，，，，还没写出什么名堂来，，，，你现在开始尝试，
，能有出头之日吗？？？”
……

年轻师傅一概没听，，，
，他相信老板的眼光，，，也认为写稿是一项很好的技能，，，
，同时还觉得线下的修车工作竞争如此激烈，
，，
，汽修行业水又很深，，通过新媒体的渠道让大家认识到自己、
、、、认识到公司，
，，也是一项很好的广告。。。公司提供平台、、、、提供给自己试错的机会，，
，，怎么算都是赚的。。。
。

后来，，通过一次次的试验，，，，年轻师傅的粉丝越来越多
，，
，，有很多车主直接通过网上的渠道联系到他做保养或维护，，，而他本人目前也被多家汽车自媒体平台签约，，
，在行业内具有不小的影响力。。。。

不能说师傅后来变得多成功，，，但有一点无可否认：能抗事的人，，，最后一定不会太差
，，，，因为谁还不是一点一点接触和成长起来的呢？
？？

人在职场，，，没有谁一开始就是天才，，更没有谁一开始就能成为大神，，
，
，关键在于他们愿不愿意填坑、、敢不敢放手去尝试
。。
。。